假如要给本年的汉诺威商用车展总结出一个关键词的话，那么“电动化”这个词看来是舍我其谁了。沃尔沃在其展台上的展车无一例外都是电动车，斯堪尼亚展台上电动车的数量也占有了绝大部分。

  福特公司也不甘示弱，高调展现了一款纯电动环卫车。依据了解，这是福特公司第一次在大型车展上展出电动货车。

  福特展现的这款电动货车底盘采用了6×4的规划，规划的方向是大多数都用在城市类作业，所以福特在展车上搭载了垃圾车的上装。

  车辆的前脸科技感十足，“FORD”这四个英文字母后安装了白光灯，让这个LOGO看起来就像是投影上去的感觉。 而前部仿照传统货车进气格栅的规划，色彩由上至下逐步削弱，让前脸看起来更漂亮。

  并且，这辆垃圾车的旁边面没有了传统垃圾车的侧防护栏，而是把侧防护栏和底盘进行一体化规划。这样规划有两个优点：首要一体化的车身让整车看起来非常调和和漂亮；其次这种规划可以有实际效果的削减车辆运转时空气在底盘下方集合，增加了整车的空气动力功能，这样就能更为节约电源了。

  福特这款垃圾车整车总质量为26吨，电池功率为390千瓦，充溢一次电后行进路程可以到达300公里。

  虽然在电动货车方面福特归于欧洲的“新军”，可是从这辆车的装备来看，福特比不少欧洲货车企业做得超卓。由于就在本届汉诺威商用车展的展台，许多货车企业展出相似车型的续航才能大多只要200公里左右。

  福特 这辆纯电动货车做得超卓的当地还在于，他们还为这辆货车规划了专门的快充设备。 运用这个快充设备，从20%到80%的充电时刻只是需求75分钟，相当于驾驶员去吃一个午饭，车辆就可以在80%以上电量持续工作了！

  现在，欧洲各个国家关于城市内的市政用车的排放约束越来越严厉了，所以关于垃圾车这样的环卫类专用汽车来说，想要在欧洲市场上取得客户的亲睐，电动化是必定的趋势。

  福特表明，在未来的几年，他们出售的电动货车的份额要到达至少50%以上，这足以看出福特在货车电动化上的决计和决心。

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