原标题：首发 他用滴滴形式运渣土 试运行俩月350个订单 种子轮融资50万
“滴滴拉人，好运拉渣”，陈杰对前来了解“好运”的人都要重复说好几遍。他想借用滴滴形式清运装饰渣土，改动传统功率低下的清运职业。
陈杰在第一次创业中走进修建装饰职业，发现了装饰渣土运送职业的坏处：客户方位涣散、单个工地渣土量少；存在空驶、运力冗余状况，且服务规范不一致。
所以他在微信大众号上建立渠道，工长下清运单司机接单。“好运”运用算法技能优化道路，添加司机接单量，并且工长能在这儿以更贱价清运渣土，渠道则收取服务费。
运营数据给了他决心。自本年3月试运营两个月以来，渠道共接单350个，累计用户1500名，总买卖额263462元，复购率40%。
“滴滴拉人，好运拉渣”，陈杰对前来了解“好运”的人都要重复说好几遍。他想借用滴滴形式清运装饰渣土，改动传统功率低下的清运职业。
陈杰在第一次创业中走进修建装饰职业，发现了装饰渣土运送职业的坏处：客户方位涣散、单个工地渣土量少；存在空驶、运力冗余状况，且服务规范不一致。
所以他在微信大众号上建立渠道，工长下清运单司机接单。“好运”运用算法技能优化道路，添加司机接单量，并且工长能在这儿以更贱价清运渣土，渠道则收取服务费。
运营数据给了他决心。自本年3月试运营两个月以来，渠道共接单350个，累计用户1500名，总买卖额263462元，复购率40%。
注：陈杰许诺文中数据无误，为内容实在性担任。铅笔道作客观实在记载，已备份速记载音
陈杰曾在海外日子9年，有数学、商科、计算机学习布景。2010年他回国担职IBM的ERP（企业资源方案）咨询参谋，因此拿手发掘客户需求。
2015年，陈杰与2位IBM搭档裸辞共创“构思家”项目，用VR技能做室内设计，提早呈现装饰作用。项目自运营三年，但在2017年末他挑选关停。
这次创业失利并非一无所得，“构思家”项目让他走进家装职业，他发现装饰发生很多渣土，传统的渣土清运工作功率低下。
他以为客户方位涣散、单个工地渣土量少、单车客单价低，因此易呈现空驶、运力冗余状况。并且，运送渣土因无法安排起规划化的渣土车队进行作业，充满着很多的个别司机从业者。
陈杰觉得用滴滴形式处理这一个传统职业太合适了。他以为虽然同享形式不算新意，只需能让一个职业变得更高效就是好法子。
何况清运从业者工作环境欠安，赚的是血汗钱，陈杰想，假如将这个传统职业规范化是否也能改动他们的日子状况？多了一些情怀之后，他想发动“好运”项目。
主意虽有但苦于缺少发动资金，直至上一年年末，他参与由开物相泰和清华x-lab一起举行的寓居晋级产业链创业训练营。其时陈杰与同会者沟通后，主意遭到认可，并取得开物相泰本钱的50万种子出资。资源与资金到位，“好运”于2018年1月正式发动。
和滴滴的接单形式类似，“好运”经过优化道路消除“司机不知何处有渣土，工长不知司机何时闲”的信息不对称问题，进步司机与工长的有用对接，并经过密布派单进步司机收入。
相对于传统清运价格，工长能在渠道以每车削减150元的价格清运渣土，依据容量不同价格定在400~600元。一起渠道经过收取5%~8%的服务费获利。
不同于58速运、货拉拉以同城搬迁、货运为中心事务，一般人群为客户，陈杰精准聚集装饰渣土清运，用户瞄准工长和装饰公司。他以为这一块其实是个空白商场，58速运、货拉拉看似触及但因清运准入门槛规则并未真实进入这个细分范畴。
调研商场1个多月，他算了一下规划：不一样的装饰场景，如新房装饰、二手房每8年翻修、商装和公装每5年翻修，虽然是个小职业却有亿级单量、千亿元规划的大商场。
深耕细分的空白范畴，陈杰想快点下手，由于“时机不等人”。他依托微信大众号 “好运拉渣”，建立客户端和司机端两个界面，任何一方进入各自渠道即可立刻下单和接单。
陈杰还仿照“滴滴”立异拉渣的“拼车形式”和“顺风车形式”。假如某户渣土量只要半车，而另一户渣土量类似，即可敞开“拼车形式”，司机可一起接两单，处理单次装车量少的问题；假如司机要前往某地拉渣，而一些装饰辅材质料也需运往同一地址，则可“顺风”一程，处理司机空驶半程的问题。
本年3月，“好运拉渣”开端试运营，针对北京1500名种子用户更好的供给2个月的服务，合计350个订单，运渣507车次，买卖金额263462元，客户订单金额均匀每周增加24%；渠道复购人数占总客户40%，复购客户下奇数和下单金额超65%；NPS（净引荐值）调研成果为，好运拉渣项目为66%。
深化形式时陈杰也发现了一些一开端很难来幻想的问题，比方车辆到不了渣土周围，车辆无法下地库，人员需上楼转移等，因此还做不到彻底的规范定价，在司机结算方面需求另加转移费。
现在渠道客户靠工长的人脉圈子相互引荐走进“好运”，之后陈杰也想运用免费拉渣和发放优惠券来招引客户。半年内，陈杰会以北京为龙头，每天接单2000~3000车为方针。
在未来他还想仿制北京形式到其他城市。他还想象这些装饰渣土的环保性，是否这些渣土能循环再运用？渣土放置地址、装运规范化是不是能改进清运工人的工作环境？
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