近来,中铁二局粤东城际铁路YDZH-8标项目五工区传来喜讯,由广东省铁投集团出资、中铁南边牵头施工办理、中铁二局承建的外砂站至龙湖站特大桥跨沈海高速(60+100+60)米接连梁完成全桥合龙。

　　该接连梁桥面宽 11.2 米,全长 220 米,中跨 100 米横跨沈海高速正上方,施工配重荷载大,物件坠落危险极高,安全防护成为施工要害。为霸占这一难题,项目团队经专题研讨,学习职业经历,拟定专项计划,选用挂篮悬臂现浇法施工,并对挂篮施行兜底全包防护,在其四周及下方装置密闭围护网,完成安全防护全掩盖。一起,施工前展开全面技能交底,技能员、安全员全程现场管控,保证施工安全有序推动。

　　粤东城际铁路是粤东区域 “一环一射线” 城际铁路网重要组成部分,项目贯穿汕头站、潮汕站等多个交通枢纽,深化汕潮揭中心城区,建成后将构成 “30 分钟通勤圈”,强化粤东区域与粤港澳大湾区、海西经济区、华东区域的联络,为粤东高水平质量的开展注入微弱动力。(图片由刘强、覃彪授权供给)